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QQ飞车高手设置键盘？
高手一般都是把漂移键改成q，把使用道具键改e，上下左右改成8546即可。扩展资料QQ飞车技术全集切漂：又名点漂，即轻点一下漂移键，作用：
1：过快时减速，便于入弯。
2：低于150时提速，很低时，(就算是0吧)第一个点漂提速至100左右，第二个点漂提速至150左右，当然，点漂提速后是要接段位的(段位在下面)。
双喷：漂移完成后不松开漂移键，按前进键喷第一次，第一喷是带有漂移轨迹的，然后松开漂移键，再次按前进键，形成第二喷。
双喷的作用：瞬时将提升到250左右，第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向，就是说不用双喷要漂移2次的弯道，双喷1次就完成了。
其次，双喷的第一喷是带有漂移轨迹的，因此可以增加少许的氮气，更利于集齐1管气。
WC喷：基于双喷前提下，在第一喷后立即使用氮气，然后快速第二喷。
CW喷：基于双喷前提下，在第一喷之前使用氮气，然后第一喷，第二喷。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300+，但是减少了喷气后所行路程，适用于抢领先地位，同样一个直线道，用CW喷确实可以领先于WC喷，但后期加速时间消失，长距离落后于WC喷。
LINK双喷：和双喷，不过是漂移完成停顿一下，然后第一喷，第二喷，和双喷比较来两喷之间的间隙更短。
段位双喷：在直线上漂移并双喷。
指法：
1：Q+↑+→，待角色的头转向45°左右时。
2：松开→，按住←，回正车头。
3：双喷。最佳段位的轨迹是控制在2个身位之间，就是说能在很狭窄的地方进行段位双喷。
作用：车子撞了后，立刻提升，减少浪费的时间。
还有就是人少时，超级起步后段位，以求最快达到最高时速，取得先机。
WD喷：就是以向右为例，起跑时指法：
1：↑+→(注意，没有漂移!
)2：↑+←+Q，进入段位状态。
3：双喷。
作用：用于第一个弯道离起跑点近的图，如冒险岛，城市游泳馆等，争取在第一个弯道集到一管气。
还有就是用于如秋名山，海滨发卡，港湾发卡这些飞越台离起跑点近的图。
甩漂：以像左为例，入漂前按住→，约0.2秒，快速松开→，按住←，进行漂移，甩漂轨道是直线，漂移快，甩的角度大，一般用于超级大弯道，如：海滨发卡，古城密境等。
有时也用于直角型弯道，就是传统漂移有点浪费时间，不如一个甩漂(原理一样，但轻点漂移键即可)再立即用氮气。但是用不好的话，很容易失误，很多时候你没注意就甩漂了，结果撞墙，被反超。
侧身漂移：飞车漂移之大成境界。
原理：在漂移过程中按反方向键来改变原先的轨迹，即漂移中有个将车身往后拉的趋势，漂移轨迹为S型。
指法：
1：进入段位漂移状态，Q+↑+→，就是入漂了。2：入漂后立即按下反方向，即←。3：待划出侧身独有的轨迹时，松开←，按住→，恢复普通漂移状态。4：看情况，下一步要向哪里喷就按住哪边的方向键，述情况为例，松开→，按住←，往外拉车头，避免撞墙。5：双喷。注：整个过程不需松开Q和↑。
QQ飞车高手设置键盘？
高手一般都是把漂移键改成q，把使用道具键改e，上下左右改成8546即可。扩展资料QQ飞车技术全集切漂：又名点漂，即轻点一下漂移键，作用：
1：过快时减速，便于入弯。
2：低于150时提速，很低时，(就算是0吧)第一个点漂提速至100左右，第二个点漂提速至150左右，当然，点漂提速后是要接段位的(段位在下面)。
双喷：漂移完成后不松开漂移键，按前进键喷第一次，第一喷是带有漂移轨迹的，然后松开漂移键，再次按前进键，形成第二喷。
双喷的作用：瞬时将提升到250左右，第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向，就是说不用双喷要漂移2次的弯道，双喷1次就完成了。
其次，双喷的第一喷是带有漂移轨迹的，因此可以增加少许的氮气，更利于集齐1管气。
WC喷：基于双喷前提下，在第一喷后立即使用氮气，然后快速第二喷。
CW喷：基于双喷前提下，在第一喷之前使用氮气，然后第一喷，第二喷。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300+，但是减少了喷气后所行路程，适用于抢领先地位，同样一个直线道，用CW喷确实可以领先于WC喷，但后期加速时间消失，长距离落后于WC喷。
LINK双喷：和双喷，不过是漂移完成停顿一下，然后第一喷，第二喷，和双喷比较来两喷之间的间隙更短。
段位双喷：在直线上漂移并双喷。
指法：
1：Q+↑+→，待角色的头转向45°左右时。
2：松开→，按住←，回正车头。
3：双喷。最佳段位的轨迹是控制在2个身位之间，就是说能在很狭窄的地方进行段位双喷。
作用：车子撞了后，立刻提升，减少浪费的时间。
还有就是人少时，超级起步后段位，以求最快达到最高时速，取得先机。
WD喷：就是以向右为例，起跑时指法：
1：↑+→(注意，没有漂移!
)2：↑+←+Q，进入段位状态。
3：双喷。
作用：用于第一个弯道离起跑点近的图，如冒险岛，城市游泳馆等，争取在第一个弯道集到一管气。
还有就是用于如秋名山，海滨发卡，港湾发卡这些飞越台离起跑点近的图。
甩漂：以像左为例，入漂前按住→，约0.2秒，快速松开→，按住←，进行漂移，甩漂轨道是直线，漂移快，甩的角度大，一般用于超级大弯道，如：海滨发卡，古城密境等。
有时也用于直角型弯道，就是传统漂移有点浪费时间，不如一个甩漂(原理一样，但轻点漂移键即可)再立即用氮气。但是用不好的话，很容易失误，很多时候你没注意就甩漂了，结果撞墙，被反超。
侧身漂移：飞车漂移之大成境界。
原理：在漂移过程中按反方向键来改变原先的轨迹，即漂移中有个将车身往后拉的趋势，漂移轨迹为S型。
指法：
1：进入段位漂移状态，Q+↑+→，就是入漂了。2：入漂后立即按下反方向，即←。3：待划出侧身独有的轨迹时，松开←，按住→，恢复普通漂移状态。4：看情况，下一步要向哪里喷就按住哪边的方向键，述情况为例，松开→，按住←，往外拉车头，避免撞墙。5：双喷。注：整个过程不需松开Q和↑。
qq飞车高手一般如何改键？
高手一般都是把漂移键改成q，把使用道具键改e，上下左右改成8546即可。
这样改键之后方便用侧身, 还有停滞等等，当然刚改不习惯, 以后就习惯了, 改了方向键学会侧身,那样续气更好。例如以前一个飘移还没有喷的，一个侧身就可以。
扩展资料
QQ飞车技术全集
切漂：又名点漂，即轻点一下漂移键，作用：1：过快时减速，便于入弯。2：低于150时提速，很低时，(就算是0吧)第一个点漂提速至100左右，第二个点漂提速至150左右，当然，点漂提速后是要接段位的(段位在下面)。
双喷：漂移完成后不松开漂移键，按前进键喷第一次，第一喷是带有漂移轨迹的，然后松开漂移键，再次按前进键，形成第二喷。
双喷的作用：瞬时将提升到250左右，第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向，就是说不用双喷要漂移2次的弯道，双喷1次就完成了。其次，双喷的第一喷是带有漂移轨迹的，因此可以增加少许的氮气，更利于集齐1管气。
WC喷：基于双喷前提下，在第一喷后立即使用氮气，然后快速第二喷。
CW喷：基于双喷前提下，在第一喷之前使用氮气，然后第一喷，第二喷。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300+，但是减少了喷气后所行路程，适用于抢领先地位，同样一个直线道，用CW喷确实可以领先于WC喷，但后期加速时间消失，长距离落后于WC喷。
LINK双喷：和双喷，不过是漂移完成停顿一下，然后第一喷，第二喷，和双喷比较来两喷之间的间隙更短。
段位双喷：在直线上漂移并双喷。指法：
1：Q+↑+→，待角色的头转向45°左右时。
2：松开→，按住←，回正车头。
3：双喷。
最佳段位的轨迹是控制在2个身位之间，就是说能在很狭窄的地方进行段位双喷。作用：车子撞了后，立刻提升，减少浪费的时间。还有就是人少时，超级起步后段位，以求最快达到最高时速，取得先机。
WD喷：就是以向右为例，起跑时指法：1：↑+→(注意，没有漂移!)2：↑+←+Q，进入段位状态。3：双喷。作用：用于第一个弯道离起跑点近的图，如冒险岛，城市游泳馆等，争取在第一个弯道集到一管气。还有就是用于如秋名山，海滨发卡，港湾发卡这些飞越台离起跑点近的图。
甩漂：以像左为例，入漂前按住→，约0.2秒，快速松开→，按住←，进行漂移，甩漂轨道是直线，漂移快，甩的角度大，一般用于超级大弯道，如：海滨发卡，古城密境等。
有时也用于直角型弯道，就是传统漂移有点浪费时间，不如一个甩漂(原理一样，但轻点漂移键即可)再立即用氮气。但是用不好的话，很容易失误，很多时候你没注意就甩漂了，结果撞墙，被反超。
侧身漂移：飞车漂移之大成境界。原理：在漂移过程中按反方向键来改变原先的轨迹，即漂移中有个将车身往后拉的趋势，漂移轨迹为S型。指法：
1：进入段位漂移状态，Q+↑+→，就是入漂了。
2：入漂后立即按下反方向，即←。
3：待划出侧身独有的轨迹时，松开←，按住→，恢复普通漂移状态。
4：看情况，下一步要向哪里喷就按住哪边的方向键，述情况为例，松开→，按住←，往外拉车头，避免撞墙。
5：双喷。注：整个过程不需松开Q和↑。
QQ飞车边境高手为什么都用大Q吧？
大Q吧是个很好的B车，很多高手都选择用它，小喷强劲是Q吧的最主要特点，是B车中喷射时间很出色的。Q吧的转弯能力也相当出色，有剃刀的风范。被誉为小雷诺，边境出现频率仅次于雷诺，楼主如果想去边境实战，成为高手，除了雷诺，首选推荐Q吧，庞大的体形使它不至于被撞的很厉害。美中不足，最大直线赶不上大黄蜂，建议加引擎，如果感觉快了，不好控制，可以加悬挂。强力改装后，可以和原装A车媲美。望楼主！
